![](https://golfeaglecafe.com/wp-content/uploads/2022/10/eagle_1667216783-1.jpg)
2022年11月発売の新作ゴルフクラブ 本間ゴルフ BERES NX シリーズを知りたい!
今回は上記の方へ向けて、2022年11月発売のBERES NX シリーズをまとめていきます。
□ 筆者情報
1 ゴルフ製品(クラブ、ボール、シューズ、計測等)設計・開発歴17年以上
2 ゴルフ関係登録特許30件以上
3 ゴルフプレー歴20年
4 ゴルフクラブ試打数合計100種以上
5 ゴルフボール試打数合計300種(開発途上品含む)以上
1 ゴルフ製品(クラブ、ボール、シューズ、計測等)設計・開発歴17年以上
2 ゴルフ関係登録特許30件以上
3 ゴルフプレー歴20年
4 ゴルフクラブ試打数合計100種以上
5 ゴルフボール試打数合計300種(開発途上品含む)以上
本間ゴルフ BERES NX
2022/11/23 発売 です。
本間ゴルフ BERES NX ドライバー
本間ゴルフ BERES NX アイアン
本間ゴルフ BERES NX ユーティリティ
が発売されています。
本間ゴルフ BERES NX ドライバー
メーカーのキャッチコピー1 6つの特徴的な”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、飛距離と安定性をもたらす。
![](https://golfeaglecafe.com/wp-content/uploads/2022/11/cat_1668652954-3.jpg)
・ヘッドスピード40m/s前後のゴルファー向け設計
・弾道少し高め
・12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで
つかまり性能がアップ。
→スライスが出やすい方はミスが抑えられます。
メーカーのキャッチコピー2 クラウンはカーボン素材でヘッドの軽量化がなされています。
![](https://golfeaglecafe.com/wp-content/uploads/2022/10/eagle_1667216783-1.jpg)
現在流行りのドライバーよりも10~15gほど軽め。
無理に振る必要がないのでスイング再現性が増し、スイングスピードも早くなるので飛距離アップを期待できます。
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本間ゴルフ BERES NX フェアウェイウッド
本間ゴルフ フェアウェイウッド BERES NX 2022年モデル
メーカーのキャッチコピー1 チタンボディ採用。高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。
![](https://golfeaglecafe.com/wp-content/uploads/2022/10/bear_1667217097-1.jpg)
・スイートスポットを広げてミスをカバー
メーカーのキャッチコピー2 インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらにスロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが遅くても効果を発揮。
![](https://golfeaglecafe.com/wp-content/uploads/2022/10/eagle_1667216783-1.jpg)
・素材で反発を高めて初速が出る仕様とした
・難しいクラブではありません。
本間ゴルフ BERES NX アイアン
本間ゴルフ アイアン BERES NX IRON VIZARD for NX 45 2022年モデル
メーカーのキャッチコピー1
タングステンウェイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ内部に内蔵。
トゥ寄りのウェイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
ワイドソールとの相乗効果で低・深重心、高弾道で、高い飛距離性能を発揮。
![](https://golfeaglecafe.com/wp-content/uploads/2022/10/bear_1667217097-1.jpg)
ウエイトを内蔵して重心を下げて「高弾道で飛ぶ」
メーカーのキャッチコピー2
3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
![](https://golfeaglecafe.com/wp-content/uploads/2022/10/eagle_1667216783-1.jpg)
振動吸収素材を装着して耐久性を上げてフェースを薄して
・スピンと弾きを両立した
・従来通りの打感・打音は保っている
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本間ゴルフ BERES NX ユーティリティ
本間ゴルフ ユーティリティ BERES NX 2022年モデル
メーカーのキャッチコピー1 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスのソールを組み合わせた マルチマテリアル構造を採用。
![](https://golfeaglecafe.com/wp-content/uploads/2022/11/cat_1668652954-3.jpg)
・重心を低くすることで打出しを高くする
・曲がりにくい高弾道
・上からグリーンをとらえて奥にこぼれ難くする
メーカーのキャッチコピー2
・反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。
・これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現。
![](https://golfeaglecafe.com/wp-content/uploads/2022/10/eagle_1667216783-1.jpg)
・構造を変えて真ん中に当たらなくても初速の低下が少ない
・難しいクラブではありません。
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